Repuestos turbo de buque, estado del cartucho turbo Nuevo Durabilidad larga

1. Diseño sencillo y duradero;
2. Fácil mantenimiento;
3. Una larga vida útil;
4. ampliamente utilizado en la construcción naval, la locomotora, la central eléctrica terrestre y las industrias de perforación de petróleo.

Somos un fabricante de turbocompresores marinos de buena calidad que fabrica equipos estrictamente para el mercado marino. Entendemos los desafíos de estas industrias.y han utilizado soluciones innovadoras para satisfacer sus requisitos únicos y estrictosDurante los últimos años hemos desarrollado fuertes relaciones con astilleros,Los propietarios de buques y los contratistas de perforación han sido de gran importancia en nuestra búsqueda constante de mejoras innovadoras de productos.El resultado de esta cooperación permitirá a nuestros clientes ser más competitivos a largo plazo.

1: Partes originales y originales de motores

2: Piezas de repuesto de serie completa

3: Gran cantidad de existencias en almacén

4: Mejor precio competitivo

5: Envase original

6: Tiempo de entrega rápido

7: Puede cambiar el material para controlar el costo según lo requiera el cliente

El turbocompresor marítimo, también conocido como turbocompresor de gases de escape, es el equipo principal del sistema de refuerzo del motor diésel.Se compone de una turbina de gases de escape de una sola etapa y un compresor centrífugoEstán montados en el mismo eje para formar la parte móvil del turbocompresor marítimo/turbocompresor de gases de escape: el rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderEl turbocompresor de escape duplica aproximadamente la potencia del motor diésel, pero su peso solo aumenta un 10%.

1. Aumento de la eficiencia debido a la mejora del diseño de la rueda del compresor y la turbina;
2. Turbocompresores de presión constante y de pulso;
3. Bajo momento de inercia para un mejor comportamiento dinámico;
4. Una nueva fijación de la rueda del compresor para facilitar el mantenimiento;
5. Las demás partidas de las máquinas de la partida 9A001.a. incluyen:
6. Diseño sin tuberías con entrada de aceite y drenaje de aceite integrados;
7. No se requiere aire de sellado;