Sensor de velocidad turbo de alta precisión de grado industrial de 50KHz

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El sensor de velocidad (también llamado medición de velocidad) pertenece a una parte del turbocompresor, que está diseñado para motores diésel adecuados, motores de combustible pesado, gas natural, biogás y motores de gas especiales,El turbocompresor es una turbina de una sola etapa con turbocompresor de alta presión adecuado para motores de velocidad media con un rango de salida de 500 a 3.000 por turbocompresor.

• relaciones de presión altas del compresor, hasta 5,0 (si se utiliza un girador de aluminio, la relación de presión máxima es de 4,7);

• un alto rendimiento de turbocompresor del 63% al 68%;

• en combinación con mapas amplios de los compresores;

• La potencia de los motores oscila entre 500 y 3.000 kW de potencia por turbocompresor.

• Reducción de las emisiones contaminantes de los motores;

• Compresor y turbina con dispositivo de lavado;

• La carcasa del rodamiento es de tipo refrigerado por agua.

• Larga vida útil y largos intervalos de mantenimiento.

• Principales aplicaciones para la generación de energía, motores diesel-eléctricosVehículos, propulsores diésel-mecánicos, motores de propulsión principal, motores auxiliares, equipos de locomotoras, campo todoterreno, etc.

El sensor de velocidad está diseñado para medir las revoluciones de los turbocompresores, es decir, para identificar con precisión qué tan rápido está girando el turbo.Los sensores de velocidad del turbocompresor son extremadamente compactos e integrados directamente en la carcasa del turbocompresorTradicionalmente, la instalación de estos sensores era difícil para el usuario final, ya que requería un mecanizado complejo en ángulo compuesto para golpear cuidadosamente el área de contorno del orificio de la rueda en el ángulo recto.Mientras que la última generación de sensores de velocidad tienen este mecanizado de precisión ya hecho a cada cubierta del compresor EFR.