Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Sunjun
Número de modelo: NA48
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Tiempo de entrega: 3 a 5 días
Condiciones de pago: T/T, L/C, Western Union
Nuestra ventaja: |
Tener un buen stock. |
Es aceptable.: |
Pequeña orden |
El tipo: |
Turbocompresores, anillo de la boquilla |
OE NO.: |
personalizado |
El material: |
Acero inoxidable a temperatura |
Nuestra ventaja: |
Tener un buen stock. |
Es aceptable.: |
Pequeña orden |
El tipo: |
Turbocompresores, anillo de la boquilla |
OE NO.: |
personalizado |
El material: |
Acero inoxidable a temperatura |
Componentes integrados de la turboconstrucción, diseño ajustable del anillo de la boquilla turbo.
Todos los productos están envasados con paquete original genuino, también podemos proporcionar embalaje neutro o embalaje personalizado según los requisitos de los clientes.por carretera o por airePor lo general, elegimos la forma más rápida de entrega para necesidades urgentes, y el método de envío más moderado para FCL y productos pesados.
1 Más robusto y fiable
2 Alto par de salida, por lo tanto, la fuerza de tracción es alta
3 Los engranajes son altos
4 Alta eficiencia en el consumo de combustible
5 Requisitos de servicio menos frecuentes
La turbina es impulsada por el gas de escape del motor, que entra a través de la carcasa de entrada de gas.Este gas de alta velocidad se dirige a las palas de la turbina donde impulsa la rueda de la turbina, y por lo tanto el compresor a altas velocidades (10-15000 rpm).
El anillo de la boquilla necesita soportar la temperatura extremadamente alta y la presión alta, por lo que es muy crucial para la selección de su material.
El anillo de la boquilla del turbocompresor generalmente está fabricado con una aleación de cromo y níquel resistente al deslizamiento, acero de níquel moly-cromo resistente al calor o una aleación nimónica.
Modelo: |
- ¿ Por qué? |
Tipo 1: | Turbocompresor de gases de escape |
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Tipo 2: |
- ¿ Por qué? El motor está equipado con una unidad de transmisión |
Tipo de motor: | Motores de diésel, biocombustibles y de gas |
Rango de potencia del motor: | 450 kW - 5400 kW | Tipo de turbina: | Flujo radial |