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Turbocompresor de carga pesada, repuestos para turbinas de flujo mixto

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: Sunjun

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociable

Precio: Negotiable

Tiempo de entrega: 3 a 5 días

Condiciones de pago: T/T, L/C, Western Union

Obtenga el mejor precio
Lo más destacado:

Casilla de entrada de gas de trabajo pesado

,

Partes de repuesto para turbocompresores de trabajo pesado

Método de enfriamiento:
De tipo de uso común
El combustible:
Diésel y combustible
Tipo de turbina:
Turbina de flujo mixto
Modelo:
Cubierta del rodamiento del turbocompresor
Tipo de compresor:
Compresor radial
Certificación:
ISO9001, CCS, Or GL
Método de enfriamiento:
De tipo de uso común
El combustible:
Diésel y combustible
Tipo de turbina:
Turbina de flujo mixto
Modelo:
Cubierta del rodamiento del turbocompresor
Tipo de compresor:
Compresor radial
Certificación:
ISO9001, CCS, Or GL
Turbocompresor de carga pesada, repuestos para turbinas de flujo mixto

Carcasa de entrada de gas de carga pesada, Turbocompresor piezas de repuesto Tipo de turbina de flujo mixto

  1. Aumento de la relación de presión del compresor
  2. Alta eficiencia
  3. Bajas emisiones de ruido
  4. Instalación sencilla en el motor
  5. Fácil mantenimiento
  6. Larga vida útil
  7. amplia aplicación: propulsión marina, excavadoras, locomotoras, generación de energía, vehículos todoterreno, accionamiento mecánico, minería, grupos electrógenos marinos.

Breve introducción del turbocompresor Marine:

Los turbocompresores marinos/turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos caudales de aire y gases de escape y altos caudales.

 

Generalmente, la presión del gas de escape es de 0,25-0,45 MPa, y la temperatura del gas de escape es de 500-600 °C. La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor / sobrealimentador de Marine.

 

La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de pequeño tamaño puede alcanzar 40.000~50000 r/min.

 

Por lo tanto, el turbocompresor/turbocompresor de gases de escape para el transporte marítimo es una máquina de precisión.

Cuando la combinación de turbocompresor diesel y turbocompresor de escape está en funcionamiento, el turbocompresor marino/turbocompresor de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en el rodamiento, daños en la pala,Daño del sello de gas, y la vibración del sobrealimentador.

 

La buena gestión diaria del mantenimiento puede reducir estos fallos.

  • Alta eficiencia y pequeño tamaño;
  • Consumo de combustible más bajo;
  • rodamientos internos lubricados por presión;
  • lubricado a través del sistema de aceite del motor del motor;
  • Los turbocompresores de la serie T-CR se utilizan en motores diésel de alta velocidad y en motores de gas.
  • Aplicado en máquinas marinas, ferrocarriles, así como en equipos de movimiento de tierras y minería

 

Modelo: Cubierta del rodamiento del turbocompresor Método de enfriamiento: De tipo de uso común
Tamaño: Tamaño estándar, o según la solicitud del cliente Tipo de vehículo: Turbocompresor de gases de escape
El combustible: Diésel y combustible Tipo de turbina: Turbina de flujo mixto
Tipo de compresor: Compresor radial Certificación: ISO9001, CCS o GL
Garantización: 12 meses Aplicación: Máquinas marinas, ferroviarias, así como equipos de movimiento de tierra y minería