Piezas de repuesto de barras de cobre Turbo, rodamientos de empuje pequeño Alta velocidad Varios espesores

Piezas de repuesto de barras de cobre Turbo, rodamientos de empuje pequeño Alta velocidad Varios espesores

El turbocompresor es una parte integral del motor marítimo del buque, ya que reutiliza los gases de escape para aumentar la eficiencia general del motor.Se compone de dos partes lado del soplador y el de la turbina, que requieren la misma atención durante la realización de los procedimientos de mantenimiento de rutina.

El turbocompresor es un tipo de sobrecarga mediante el uso de un turbocompresor de gases de escape, en el que la energía del gas de escape expulsado del cilindro del motor se utiliza en una turbina de gas impulsada,que está conectado a un soplador de aire centrífugo y el aire se suministra para limpiar el tronco de aire.

Los rodamientos de turbocompresores desempeñan un papel importante en los turbocompresores.pero también asegurarse de que el rotor está fijado en la posición correctaPor lo tanto, la fiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.Los supercompresores marinos utilizan principalmente rodamientos rodantes, además de los rodamientos de empuje.

Características del turbocompresor marino:

Turbo Bearing pertenece al turbocompresor de gases de escape, que es un turbocompresor de flujo axial con un amplio rango de aplicaciones de motores de dos y cuatro tiempos.

• para el rango de potencia de salida del motor de 2000 a 30000 kW por turbocompresor;
• Construcción de rodamientos planos de alto rendimiento a bordo de las turbinas de flujo axial;
• Silenciador con filtro de aire.
• Bajo ruido, fácil mantenimiento de la rueda del compresor debido a su método especial de sujeción;
• Las partidas de los rodamientos no enfriados;
• Acceso fácil al rodamiento de empuje;
• Sistemas integrados de sellado de aire, oleoducto y ventilación;
• Difusor de alta eficiencia;
• Durabilidad y anillo de boquilla ajustable;
• La alta eficiencia de las palas de las turbinas está diseñada para que sea posible omitir el alambre de amortiguación habitual en el anillo de las palas, tanto para motores de dos y cuatro tiempos.
• Apto para el uso con combustibles pesados, diesel, biocombustibles y gas;
• ampliamente utilizado en aplicaciones marítimas, energéticas e industriales de motores diésel y de gas.

Función del rodamiento turbo: