Tamaño pequeño de rodamiento turbo avanzado de mecanizado CNC de larga vida útil ligero

Tamaño pequeño de rodamiento turbo avanzado de mecanizado CNC de larga vida útil ligero

Somos un fabricante de turbocompresores marinos de buena calidad que fabrica equipos estrictamente para el mercado marino. Entendemos los desafíos de estas industrias.y han utilizado soluciones innovadoras para satisfacer sus requisitos únicos y estrictosDurante los últimos años hemos desarrollado fuertes relaciones con astilleros,Los propietarios de buques y los contratistas de perforación han sido de gran importancia en nuestra búsqueda constante de mejoras innovadoras de productos.El resultado de esta cooperación permitirá a nuestros clientes ser más competitivos a largo plazo.

Los rodamientos de turbocompresores desempeñan un papel importante en los turbocompresores.pero también asegurarse de que el rotor está fijado en la posición correctaPor lo tanto, la fiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.Los supercompresores marinos utilizan principalmente rodamientos rodantes, además de los rodamientos de empuje.

Características del turbocompresor marino:

Turbo Bearing pertenece al turbocompresor de gases de escape, que es un turbocompresor de flujo axial con un amplio rango de aplicaciones de motores de dos y cuatro tiempos.

• para el rango de potencia de salida del motor de 2000 a 30000 kW por turbocompresor;
• Construcción de rodamientos planos de alto rendimiento a bordo de las turbinas de flujo axial;
• Silenciador con filtro de aire.
• Bajo ruido, fácil mantenimiento de la rueda del compresor debido a su método especial de sujeción;
• Las partidas de los rodamientos no enfriados;
• Acceso fácil al rodamiento de empuje;
• Sistemas integrados de sellado de aire, oleoducto y ventilación;
• Difusor de alta eficiencia;
• Durabilidad y anillo de boquilla ajustable;
• La alta eficiencia de las palas de las turbinas está diseñada para que sea posible omitir el alambre de amortiguación habitual en el anillo de las palas, tanto para motores de dos y cuatro tiempos.
• Apto para el uso con combustibles pesados, diesel, biocombustibles y gas;
• ampliamente utilizado en aplicaciones marítimas, energéticas e industriales de motores diésel y de gas.

Función del rodamiento turbo: