Fabricado por el cliente, cargador turbo estándar con material de polvo de cobre

Material de polvo de cobre

1: Partes originales y originales de motores

2: Piezas de repuesto de serie completa

3: Gran cantidad de existencias en almacén

4: Mejor precio competitivo

5: Envase original

6: Tiempo de entrega rápido

7: Puede cambiar el material para controlar el costo según lo requiera el cliente

Todos los productos están envasados con paquete original genuino, también podemos proporcionar embalaje neutro o embalaje personalizado según los requisitos de los clientes.por carretera o por airePor lo general, elegimos la forma más rápida de entrega para necesidades urgentes, y el método de envío más moderado para FCL y productos pesados.

Los rodamientos de turbocompresores desempeñan un papel importante en los turbocompresores.pero también asegurarse de que el rotor está fijado en la posición correctaPor lo tanto, la fiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.Los supercompresores marinos utilizan principalmente rodamientos rodantes, además de los rodamientos de empuje.

Características del turbocompresor marino:

Turbo Bearing pertenece al turbocompresor de gases de escape, que es un turbocompresor de flujo axial con un amplio rango de aplicaciones de motores de dos y cuatro tiempos.

• para el rango de potencia de salida del motor de 2000 a 30000 kW por turbocompresor;
• Construcción de rodamientos planos de alto rendimiento a bordo de las turbinas de flujo axial;
• Silenciador con filtro de aire.
• Bajo ruido, fácil mantenimiento de la rueda del compresor debido a su método especial de sujeción;
• Las partidas de los rodamientos no enfriados;
• Acceso fácil al rodamiento de empuje;
• Sistemas integrados de sellado de aire, oleoducto y ventilación;
• Difusor de alta eficiencia;
• Durabilidad y anillo de boquilla ajustable;
• La alta eficiencia de las palas de las turbinas está diseñada para que sea posible omitir el alambre de amortiguación habitual en el anillo de las palas, tanto para motores de dos y cuatro tiempos.
• Apto para el uso con combustibles pesados, diesel, biocombustibles y gas;
• ampliamente utilizado en aplicaciones marítimas, energéticas e industriales de motores diésel y de gas.

Función del rodamiento turbo: